Se poarta cizmele de cauciuc!!!

Acum cateva zile am vazut-o pe una care purta cizme de cauziuc. Nu din alea gri ca pe santier, erau colorate, cu floricele. Bai am ramas masca cand am vazut-o. Frate cum sa porti asa ceva? Vad ca deja au aparut in magazine undeva la 120 de lei, o caruta de bani. Ce dracu, acu' e la moda sa porti gumele alea? Cand eram mic si imi cumparam cizme de cauciuc ca sa alunec mai mult pe gheata la "ce fac eu sa faca toti", radeau toti de mine :)) . Si imi inghetau picioarele ca dracu si imi luam botosi crosetati de bunicamea, dar cine se dadea mai mult ca mine, a? Si acum vad ca e la moda sa porti asa ceva. Oribil. Oare or fi imblanite? LOL.

Cum e mai bine sa conduci prin Bucuresti?

Trei zile am testat 3 metode de condus prin Bucuresti. Pe 20, 21 si 22 octombrie am facut experimentul asta. Pe 20 octombrie la ora 8 dimineata am mers de la Piata Gorjului pana la Piata Victoriei pe traseul Piata Gorjului, Bd. Uverturii, Bd. Virtutii, Piata Crangasi, Miciurini, Piata 1 Mai, Piata Victoriei. Am condus in "modul grabit", am luat-o pe mici scurtaturi printre blocuri si stradute, am bruscat masina de a luat-o dracu, am evitat la milimetru vreo 2 accidente, 2 semafoare trecute pe "ultima sansa" adica rosu. Rezultatul: 47 de minute si o medie de 23,7 l/100 km.

Pe 21 octombrie, aceeasi ora, acelasi traseu, condus in "modul linistit". Fara luat pe scurtaturi, fortat semafoare sau bruscat masina. Rezultatul: 1 ora si 13 minute si o medie de 8,9 l/100 km. Trebuie sa specific ca in ambele zile am avut nervi de am albit, cu greu stapanindu-ma sa nu o iau pe alt traseu :)) .

Pe 22 octombrie a trebuit sa schimb traseul. Colentina-Militari a fost de data asta. Undeva dupa Spitalul Fundeni, D-na Ghica, Piata Obor, Stefan cel Mare, Piata Victoriei, Gara de Nord, Cotroceni, Piata Leu, Bd. Iuliu Maniu, Piata Gorjului la ora 11:30. Inainte sa plec mi-am cumparat o punga de seminte si am pus-o pe scaun. Am condus calm, fara nervi, fara bruscat masina, fara injuraturi si semafoare luate pe rosu, scurtaturi sau alte minuni. Am rezistat cu brio pe Stefan cel Mare pana la Victoriei, la fel si la Gara de Nord, Cotroceni si Iuliu Maniu. Rezultatul: aproximativ 2 ore (nici nu am mai tinut cont exact atat de relaxat am fost :)) ) si o medie de 8,2 l/100 km.

Asa ca soferi, luati-va seminte la volan si viata e roz. lol

Voi cum ati fi reactionat?

Denumirile cartierelor din Bucuresti

Eu de multe ori m-am intrebat de unde provin denumirile cartierelor bucurestene. Adevarul.ro m-a ajutat sa aflu doar cateva din ele. De exemplu, cartierul Rahova provine de la un oras bulgaresc Rohovo, unul din locurile unde s-au dat lupte in Razboiul de Independenta al Romaniei de la 1877-1878. Cartierul Cotroceni provine de la dealul cu acelasi nume. Cartierul Giulesti a fost denumit ori dupa intemeietorul lui, ori dupa unul din stapanii lui, Giulea. De asemenea, prin 1785 exista si un helesteu numit Julesti. Drumul Taberei provine de la faptul ca Tudor Vladimirescu si-a instalat in zona asta o tabara in timpul campaniei din 1821.

O parte din cartierul Crangasi si numea Grant si provine de la Effingham Grant, care a fost secretarul consulatului britanic de la Bucuresti pe la 1850. S-a casatorit cu Zoe Golescu, nepoata mostenitoare a boierului Dinicu Golescu. Cel pe mosia caruia a fost construita Gara de Nord. Podul Grant tot dupa el a fost denumit.

Mi-am intrebat si eu batranii si am mai aflat asa: zona Chibrit se pare ca ar proveni de la o carciuma, "Carciuma lui Chibrit" de prin secolul 19. Balta Alba ar proveni din timpul ciumei lui Caragea Voda. Mortii erau dusi la marginea orasului si stropiti cu var nestins. In liceu proful de istorie ne-a spus pe scurt cate ceva despre istoria cartierelor Bucurestiului si din fericire am gasit si caietul. Provenienta numelui cartierului Militari, se pare ca vine de la faptul ca aici s-a infiintat un cartier pentru cadrele inferioare ale armatei. Aici erau campurile de instructie, atelierele armatei, pirotehnia... O denumire pe care o stiu toti bucurestenii, APACA, vine de la Atelierele de Productie Armament si Confectiuni ale Armatei. Numele cartierului Titan provine de la fabrica de ciment Titan infiintata la 1912.
Cartierul Berceni si-a luat denumirea de la Miklós Bercsényi care lupta impotriva Habsburgilor. Invins, s-a stabilit in zona de astazi a cartierului impreuna cu haiducii lui. Salajan provine de la Leontin Salajan, politician comunist si general de armata. Cartierul Viilor ar proveni de la faptul ca era multa vita de vie in acea zona, distrusa insa de filoxera in anii 1870.

Daca stiti si voi ceva denumiri va rog spuneti-le.

Cateva poze din Bucurestiul de altadata:




Foto 1: Arcul de Triumf
Foto 2: Bulevardul Kisellef
Foto 3: Bulevardul Magheru
Foto 4: Calea Victoriei
Foto 5: Parcul Cismigiu
Foto 6: Palatul Telefoanelor

UPDATE: se pare ca denumirea cartierului Colentina provine de la expresia "colea-n tina" care inseamna "aici in noroi". Cartierul e strabatut de un rau (Colentina) rezultand noroi, mazga etc. Asta ar fi fost raspunsul unui spatar de-al lui Matei Basarab la intrebarea domnitorului unde a infrant ostile Inaltei Porti.

Legi noi date de boi

Danseaza valsul p.... mele un pas inainte, doi inapoi. Cuvintele astea ar fi cele mai potrivite pentru dobitocii de la guvernare. Am tot citit in ziare si auzit pe la TV ca se pregatesc noi legi pentru populatie. Cica Romania va avea o Strategie Nationala pentru Siguranta Rutiera, iar CSM si Militia Rutiera nu prea sunt de acord. Prevederile care fac atata valva ar fi:
- eliminarea institutiei martorului din procedura contraventionala - cu alte cuvinte daca am un accident si un pasager in dreapta, pasagerul nu va putea depune marturie, politistul completand procesul verbal cu ce vrea el si da ce amenzi doreste organu'. Creste spaga!

- testarea alcoolemiei indiferent de motivul pentru care soferul e oprit de politie - de acord.

- confiscarea autoturismului in cazul depasirii cu 50km/h a vitezei maxime legale - se cam bate cap in cap cu capitolul II, articolul 44, alineatul 2 din Constitutia Romaniei care zice ca "Proprietatea privată este garantată şi ocrotită în mod egal de lege, indiferent de titular", asadar hai sa modificam si Constitutia, dar fuck, traim in Romania asa ca ce Constitutie dom'le aici lucram pe incredere. Daca merg toti cu 49 km/h peste limita admisa ce se intampla? Esti vitezoman? Revoca permisul de conducere, puscarie si gata, dar nu confisti masina ca nu e a lu' ma-ta.

Tot din hotararea asta a Guvernului se naste si ANCA. Nu o curva precum speranta cu care traiesc romanii, ci Agentia Nationala de Colectare a Amenzilor, agentie care va avea dreptul sa intre in contul tau bancar si sa isi ia banii de amenzi de acolo. De la mine poa' sa ia cand mi-oi lasa banii la banca, dar nu asta e ideea, ci faptul ca asta e furt legal din partea statului. Poate revoca permisul de conducere, sau te poate trimite la puscarie daca nu iti platesti amenzile. HOTI, HOTI, HOTI !!!
Tot dam legi dure, dar infrastructura cand? Cum poti sa mergi regulamentar cand gasesti cratere in sosea in locul pe unde ai trecut in urma cu o zi, canale mai jos sau mai sus decat asfaltul, ambuteiaje de stai 2 ore la coada??? Semafoare de tot cacatul, nesincronizate? Drumuri proaste, periculoase, treceri de pietoni nesemnalizate si cate si mai cate. As fi de acord cu absolut toate legile astea noi daca as avea certitudinea ca banii rezultati se duc unde trebuie si nu "unde trebuie", dar atata timp cat toti leprosii de sus nu vor decat sa se imbogateasca nu pot decat sa ii injur de mama si sa le doresc moartea de la ala mai mic pan' la ala mai mare. Muriti dracu odata. Tot ce trebuie e sa iesim toti in strada, nu ce fac sindicatele alea care sunt mana in mana cu ei.
Pe Ceasusescu l-au omorat imediat cum a achitat si ultimul dolar din datoria externa. De ce? Ca sa avem acum zeci de miliarde datorii, sa nu putem plati pensii si salarii si sa fim vanduti, sclavi in propria tara si cand ii mai aud pe dobitocii care se duc la vot crezand ca schimba ceva imi vine sa mor. Na ca mi-am stricat si ziua asta.